REIFEN-SUCHE:
Sommerreifen
Jeder Autofahrer versteht:
Sommerreifen mögen das winterliche Wetter nicht und darum hat man diese in der Winterzeit
nicht am Auto montiert, sondern lagert sie vom Oktober bis April in der Garage oder im Lager.
Doch sobald es wärmer wird und die Temperaturen im Frühling steigen, ist klar: 
Die Sommer- Saison ist nahe und der Reifenwechsel steht kurz bevor.
Aufbau + Eigenschaften vom Reifen
Sommerreifen haben eine harte Gummimischung. Dies hat seinen festen Grund:
Sie sind für hohe Geschwindigkeiten ausgelegt und müssen einen geringen Verschleiß bzw. Abnutzung aufweisen.
Gute Reifen haben nicht nur bei trockenem, sondern auch bei nassem Wetter gute Bremseigenschaften.
Das Profil ist so ausgelegt, dass eine große Menge Wasser schnell durch die Lamellen gestoßen werden kann.
Dadurch soll die Gefahr des Aquaplanings deutlich verringert werden. Ist die Profiltiefe jedoch gering, weil die Reifen deutlich abgefahren sind, kann es bei regnerischem Wetter auf der Straße gefährlich werden.
Folge: Unfallgefahr wegen Aquaplaning!
Experten raten den Sommerreifen zu wechseln, sobald das Profil auf 3mm abgefahren ist.
Vor der Montage:
Es wird empfohlen die Reifen, nach der sogenannten O-bis-O-Regel zu montieren. Also vom Oktober bis Ostern ist Winterreifen-Saison und von Ostern bis Oktober ist Sommer-Saison.
Auf alle Fälle ein Blick auf das Profil werfen. Eine Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimeter ist laut Gesetzgeber eine Vorschrift. Ein Nichtbefolgen kann teuer werden!
Des Weiteren sollten Sie kontrollieren ob Risse, Schäden oder andere Mängel am Reifen zu finden sind. Denn die Lebensdauer ist hier begrenzt.
Der Reifen altert, wird spröde und porös. Achten Sie auf die DOT-Nr. Diese gibt die Herstellungszeit an. (Z.B. 2510 = 25 steht für Kalenderwoche, 10 für das Herstellungsjahr 2010).
Ratschläge und Tipps:
Abgefahrene Reifen können beim Reifenhändler entsorgt werden.
Neue Reifen richtig einfahren: Am Anfang extreme bzw.
harte Bremsmanöver und schnelles Fahren in Kurven vermeiden.
Reifendruck ab und zu prüfen, kann Spritkosten einsparen!
Ist man im Sommer dennoch mit Winterreifen unterwegs, sollten 3 Dinge klar sein:
> Schnellere Abnutzung des Winterreifens auf heißen sommerlichen Straßen.
> Beschränkung der maximalen Geschwindigkeit.
> Längerer Bremsweg (eben weil das Gummigemisch weicher ist).
Unsere Empfehlung für Top-Sommerreifen:
Auch wenn einige Reifen ziemlich günstig auf dem Markt zu haben sind, achten Sie hier auf durchgeführte Tests.
Viele Billig-Reifen wurden bei den Tests als „nicht-empfehlenswert“ eingestuft. Ein deutlich längerer Bremsweg
wurde festgestellt und dies sollte somit zu denken geben, dass die Unfallgefahr erheblich steigt!
Lieber etwas mehr investieren und weiterhin sicher fahren!
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